Sat

Continental Yetkili Satcs olarak, Continental Otomobil Lastikleri rn gamnda bulunan tm ebatlardaki lastiklerin satn yapmaktayz. Konusunda uzman ekibimiz ile birlikte aracnz ve amacnz iin en doru lastii belirledikten sonra uygun deme koullar altnda lastiinizi temin edebilirsiniz.

Ayrca aracnza en uygun Ak ve Jant'da firmamzdan temin edebilirsiniz.

Sat bilgi iin:


Telefon: +90 342 235 4440
Mail: habib@turkayotomotiv.com - satis@turkayotomotiv.com

Servis

Lastik / Jant / Ak

  • Lastik Kontrol
  • Lastiklerinizin kontrol edilmesi, salkl olduu dnlen bir insann check-up yaptrmas gibi dnlebilir. Eer aracn mekanik aksamnda ya da lastiklerde balam ya da ilerlemi fakat henz bir aksaklk yaratmam veya farkedilmemi bir durum varsa bunun tespit edilmesi ve giderilmesi hayati nem tamaktadr.

    Lastiklerinizin kontrolne ok az da olsa zaman ayrmal ve ayda bir dzenli olarak kontroln salamasnz. stnden getiiniz kk ukurlarn, keskin ve sivri ulu yabanc maddelerin ya da hz kasislerinin tatnzda ve lastiklerinizde nelere yol atn fark edemeyebilirsiniz.

    Dzenli aralklarla yaplmas gereken kontrolleri en az ayda bir, uzun yolculuklara kmadan nce ve tatnzda tayacanz yk miktar artaca zaman mutlaka yaplmas gerekmektedir

    Lastik kontrol balca aadaki konular kapsar:

    - Lastik Havalarnn Kontrol Edilmesi ve Ayarlanmas

    Lastiin tek g kayna hava basncdr. Havas inik ya da olmas gerekenden az olan bir lastik kendisinden beklenen hi bir performans tam olarak yerine getiremeyecektir.

    Havasz gitmenin, lastie ar yklenilmesine sebep olaca ve dzensiz anma, lastik mrnn azalmas ve hatta direksiyon hakimiyetinin zayflayp, kazaya sebebiyet verebilecei aklda tutulmal ve lastiin havas ortalama her 15 gnde bir kontrol edilmelidir.

    Bir lastik, havasnn yarsn kaybetmesine ramen havasz ya da patlak grnmeyebilir.

    Aracn n ve arka aks iin optimum hava basnc ara reticisi tarafndan genellikle depo kapanda, kap direklerinde ya da kullanc el kitabnda tavsiye edilmitir.

    Hava basnc kontrol lastikler soukken yaplmaldr.

    Tatn bir ka km dahi yol katetmesi, lastik havasnn snmasna, dolaysyla basncn artmasna sebep olacaktr. Bu yzden, basn ayarlamalarnn lastik soukken yaplmas en uygunudur.

    Hava ayarlamasnn lastik scakken yaplmas gerektii durumlarda uygun hava deerine en az 3 psi daha fazla hava eklenmesi unutulmamaldr. Hava ayarlamas yapldktan sonra supap kapaklarnn taklmas ihmal edilmemeli ve stepnenin de (yedek lastik) havas kontrol edilmelidir.

    - Di derinliinin Kontrol Edilmesi

    Lastiklerinizde olabilecek dzensiz anma acil durumlarda lastiin yola tutunmasn zorlatrabilir. Grsel olarak lastiinizin srtnda olaand fazla anm yerler ve ayrca ivi, cam kr vs. gibi yabanc cisimlerin lastiinize vermi olabilecei hasaralar da kontrol edilir.

    Di derinliinin sr emniyeti bakmndan nemi yksektir. Di derinlii 4mmnin altna den lastiklerde slak ve kaygan zeminde tutu byk lde zayflayacak ve fren mesafesi uzayacaktr.

    Lastik di derinlii herhangi bir olukta 1.6mmye dtnde lastikleriniz yenileriyle deitirilmelidir. Lastiklerinizin di derinliklerinin kontrol edilmesi iin servisimize bavurabilirsiniz.

    - Yara ve Hasarlarn Kontrol Edilmesi

    Lastikler ve tatnzn mekanik ayarlar arasnda yakn bir iliki vardr. Konforlu bir sr, salkl ve uzun bir lastik mr iin; lastikler, frenler, amortisrler, sr disiplini, direksiyon ve sspansiyon sistemlerinin hepsinin uyum iinde olmas gerekmektedir. Lastiklerinizin uzun mrl olmasnda yol artlar da dahil olmak zere yukarda bahsi geen btn unsurlar etkilidir.

    Lastikleriniz gerekli bakm uyguland takdirde daha uzun mrl olacaktr. Bundan dolay, lastiklerinizi dzenli olarak kontrolden geirmeli ve mdahalede ge kalnmamaldr.

    Servisimize gelen arata lastiin hava kaybetmesine sebep olabilecek tm potansiyel riskler grsel olarak kontrol edilir. Lastikte olabilecek kesik, batk ve yaralarn kontrol edilmesini ierir.

    Tatnzn kullanma klavuzunda farkl bir kilometre periyodu belirtilmiyorsa, aracnz bakma gtrdnz 10, 15 ya da 20 bin kmde bir lastiklerinizin de yer deitirilmesi, anmann daha dzenli olmasn salayacaktr.

    - Rotasyonun nemi

    Tatnzdaki her bir lastik farkl miktarda yk tar. Bu dengesiz yk dalm lastiklerinizin farkl anmasna yol aabilir. Lastiklerinizin yerlerini deitirerek onlarn anmasn dzenleyip, kullanm mrn uzatabilirsiniz.

    Lastiklerinizde dzensiz anma gzleniyorsa, rotasyon yapmadan nce, gittiiniz lastik bayisinden ncelikle n/arka dzen ayarlarn, balans ayarlarn ve dier mekanik aksam ayarlarn kontrol etmesini isteyiniz.

    Baz tatlarda, n ve arka lastiklere farkl hava basnlar uyguland haller de vardr. Rotasyondan sonra her bir pozisyon iin lastik havalarn tat reticisinin tavsiyesine gre ayarlattrmay ihmal etmeyiniz.

  • Lastik Skme Takma
  • Servisimize gelen aralarn lastikleri uzman personelimiz ve modern ekipmanlar yardm ile, araca ve lastiin takl olduu janta hasar vermeden sklp taklr. Kullandmz modern Lastik Skme Takma aparat sayesinde lastik ve janta herhangi bir zarar verilme riski ortadan kaldrld gibi lastik dama janta ortalanarak taklm olur. Janta taklan lastik, buradan alnarak balans makinasna taklr ve balanslanmas yaplr.Bu ilem srasnda binek gurubunda 50gr, hafif ticari 4 X 4 gurubunda ise 100gr zeri balans bozukluklarnda lastik janttan sklerek eyrek yarm tur dndrlerek taklr ve balans ilemi tekrarlanr. Lastik araa takldnda tork anahtar yardm ile bijonlarn emniyetli ekilde sklm olmas da kontrol edilmi olur.Ve son olarak lastiin havas tekrar kontrol edilerek yenilenen sbap kapaklar taklr.

    - Doru Lastik Skme Takma

    ncelikle araca ve amaca uygun lastie karar verildiine emin olunmal. Lastik seiminde ara reticisinin ynergeleri ve yasal zorunluluklar dikkate alnmal. Arata modifiyeye gidiliyorsa mutlaka bir uzmann fikri alnmal. Bir hatrlatma da lastiin sadece ebat bilgileri deil; hz ve yk endeksi de dikkate alnmaldr.

    Doru uygun lastie karar verildikden sonra veya eski lastii araca tekrar takarken dikkat edilmesi gereken kurallar ksaca yle sralanabilir:

    Lastik iten ve dtan gz ve el ile yabanc maddelere kar kontrol edilmeli.
    Jant ile lastiin temas noktalarna kaydrc solsyon uygulanmal.
    Lastik janta geirilirken, jant ortalama izgisine dikkat edilmeli.
    Lastie uygun hava baslmal.
    Lastiin balans kontrol yaplmal.
    Balans ayar yaplan lastik araca takldkdan sonra tork anahtar ile bijonlarn uygun sktrlp sktrlmad kontrol edilmeli.
    Lastiklerin havalar tekrar kontrol edildikden sonra yeni subap kapaklar taklmal.

    Continental in SSR olarak tanmlad, patladnda dahi sizi yolda brakmayan lastiklerin montaj ok zel makinalarda yaplmal ve zellikle lastik sklrken dikkatli ve hassa olmak gerek. Zira bu lastiklerin yanaklar bir nevi dolgu lastik zelliini tamakta ve hemen hemen hi esneme imkan bulunmamaktadr. Skme esnasnda i aceleye getirilirse damak blgesinde yrtlmalar meydana gelebilir veya deformasyon olabilir. Sz konusu lastik araca tekrar takldnda kullanm alkanlklarna gre belli periyodlarda lastik hava kaybedecektir.

    Yukarda bahsedilen ilemler, ncelikle gvenlik anlamnda son derece nem arz etmektedir. Ayrca, bu ilemlerin doru yaplmas, lastiin daha uzun sre hizmette kalmasn salayarak ok ynl bir kazanma sebebiyet verecektir.

  • Balans Ayarlar
  • Servisimize gelen ve hizmet alan her araca lastikleri tekrar taklmadan nce mutlaka balans ayar yaplarak gerek sr konforu, gerekse lastik mr anlamnda modern ekipmanlarmz yardm ile hizmet retmekteyiz.

    - Neden Balans Ayar ?

    Aracn yol ile temasn salayan tekerlek, jant ve lastik olmak zere iki farkl paradan oluur. Bu iki paradan herhangi birinde olabilecek bir yapsal dengesizlik tekerlein tam bir daire izmesini engelleyecei iin direkt olarak konfor ve yol gvenliini olumsuz etkiler.

    - Balans ayar bozukluu nasl anlalr?

    zellikle yksek sratlerde;
    Direksiyon simidinde bir titreme ya da vuruntu hissediliyorsa n tekerleklerin balans ayarlar,
    Aracn arka tarafnda bir titreme veya vuruntu varsa arka tekerleklerin balans ayarlarnn bozulduunu gsterir.

    - Balans Ayar Nasl Yaplr ?

    ncelikle bilinmesi gereken konu iki trl balans veya bir baka deyile balansszlk olduudur.

    Tekerlek eer aa yukar doru dengesiz dnyorsa veya dn srasnda zplama oluyorsa statik balans ayar; saa sola doru dengesiz dnyorsa ya da tekerlek yalpalyorsa dinamik balans ayar yaplmas gerekir.

    Tekerlekler araca monte edilmeden nce statik ve dinamik balans ayarlar iin sabit balans makinesine balanr ve balans ayarlar sabit balans makinesinde yaplr. Gerek grld takdirde daha sonra; bilye, kampana veya disklerle birlikte dnerken son balans ilemi (finish balans) de yaplr.

    Balans ayar ilemine balanmadan nce jantlarda herhangi bir hasar olup, olmad kontrol edilir ve lastik hava basnlar fabrikann tavsiye ettii deerlere getirilir.

    Eer jantta bir erilik veya hasar varsa bunun dzeltilmesi ya da yeni bir jant alnmas gerekir. Lastik hava basnlar farkl deerlerdeyken yaplan balans ayar, lastik havalar fabrika llerine getirildiinde yine ayarszlk meydana getirir.

    Bilgisayarl sabit balans makinesine balanan tekerlein hafif olan ksm ve buraya ne kadar kurun arlk taklmas gerektii ekranda grlr. Gerekli arlk takldktan sonra tekrar dndrlen tekerlein arlk dalm tam olarak dengelendikten sonra ilem tamamlanr. Bu ilem drt tekerlee de ayr ayr yapldktan sonra tekerlekler araca monte edilir.

    Gnmz son teknolojisi ile donatlm bir serviste son balans (finish balans) denilen ilem de bu sabit balans makinesinda yaplabiliyor olsa da, eski yntem hala kullanlmaktadr. Seyyar Balans Makinesi ile balans ilemi iin kullanlan makinenin tekerlei dndren ksm belirli bir dnme devrine ulatnda makine zerindeki bir lamba belli aralklarla yanp snmeye balar.

    Lastikten yansyan n makine zerindeki optik bir sensr tarafndan okunmasyla yine hafif olan blge tespit edilip, gerekli kurun arlk taklarak balans ayar tamamlanr.

  • Lastik Tamiri
  • Servisimize patlayan lastiiniz nedeni ile geldiinizde lastiin ncelikle patlama nedeni tespit edildikten sonra bu neden ortadan kaldrlp eer tamiri gvenlik kriterleri anlamnda doru ise en uygun tamir yntemi ile tamir gerekletirilerek gven iinde yola devam etmenizi salarz.

    - Yara Tamiri Nasl Yaplr ?

    Pratikte, tubeless otomobil lastiklerinin tamiri deiik malzemelerin kullanld iki farkl yntemle yaplr. Bunlar; her biri iin farkl tipte malzeme ve tehizat kullanlan, yara tamirinde en uygun ve tavsiye edilen bir yntem olan Mantar Yama (PRP) ile lastiin yara alan blgesinin kuingam ad verilen dolgu maddesiyle doldurulup piirilmesi ve ieriye get konulmas yntemiyle yaplan Takviyeli Yara Tamiridir.

    Harici bir darbe sonucu yara alm/delinmi lastiklerin incelenmesi, uygun alet ve ekipmanla tamirinin yaplmas, sadece bu ilemi yapan kiinin sorumluluundadr.

    Tamir ilemi; bu konuda eitilmi kiilerce yaplmaldr.

    Lastikteki delinme, taban blgesinde ise mantar yama ile takviyesiz yara tamiri yaplabilir. Yarann genilii 6-8mm den fazla olmamal.

    Lastik hz sembol "H" (210 km/saat) ve alt ise delik ap azami 6 mm. ve lastik daha nce tamir edilmemi ise tamir edilebilir.

    240 km/saat ve st hz semboll lastiklerin tamir edilmesi sakncaldr.

    In liner tabakada, yani lastik i ksmn kaplayan ve bir anlamda i lastik grevini stlenerek lastik iine baslan havay hapseden ksmda, atlama ve kesilme, krlma ve ar deformasyon varsa, tamir yaplmamal ve lastik kesinlikle yenisiyle deitirilmelidir.

    Tamirde temizlik ok nemlidir. Yara tamir malzemesi, sadece temiz yzeye yapr. Yara blgesinin iten dtan konik bir zmpara tayla iyice temizlenmesi ve yara iindeki serbest kalan elik kuak tel ularnn, elmas ulu bir matkapla alnmas gerekir. Bu ilem iyi yaplmazsa, ilerde elik kuak ular alma yaparak paslanabilir ve yara tamir malzemesine hasar vererek lastii hizmet d brakabilir.

    Tamir malzemesinin kullanlaca yerdeki kauukla kesinlikle benzer zellikler tamas gerekir. Eer kullanlan malzeme kauuk esasl deilse esnemesi, gerilmesi ve lastik bnyesinde oluan sya tepki zellii farkl olacandan ayrlma yapar.

    Yara tamirinin yksek scakla sahip tlerle yaplmas, lastikte istenmeyen sorunlar karr. tnn temas ettii alandaki kauuk yeniden pierek orjinal zelliklerinde bir blmn yitirir. Kuaklarda almalar ve lastik tabannda ekil bozukluklar oluabilir.

    Hasarl lastik janttan karlp i ksm dikkatlice incelenmelidir. ok ksa sre de olsa havasz lastik zerinde yrme, karkastaki kordlara zarar verebilir. Liner'da (tubeless lastiklerde olan ve hava szdrmazl salayan tabaka) atlamalar olabilir. Lastiin yara alm blgesinin fitil yamayla tamir edilmesi, ilerde sorun karabileceinden sakncaldr.

  • Jant Dzeltme
  • * Servislerimize Gelen Aralarn Jant Dzeltmelerinin Yaplmas

    * Jant eer atlad ise gerekli yamalarnn yaplmas

    * Jant dzenleme makineleri ile Kusursuz bir dzenleme

  • Ak Servis
  • Servisimizde ak balant kablolar ile elektrolit seviyesi kontrol edilir ve kutup ba temizlii yaplarak ak voltaj lm yaplr.

    * Ak geriliminin multimetre ile kontrol edilmesi

    * Eski tip akler iin ak kapaklarn alp, elektrolit kontrol gerekletirilmesi

    * Ak Bomesiyle srayla gzlerin kontrol edilmesi

Yol Yardm

Continental Yol yardm seen her koulda kazanyor. Yol yardm hizmeti neleri kapsyor?

EKC HZMET
Aracn arzalanmas , kaza sonucu hareket edemez durumda kalmas, iki lastiin birden patlamas veya stepne bulunmamas gibi durumlarda ara , ayn il snrlarnda en yakn servise; benzinin bitmesi halinde ise en yakn benzinciye ekilir.

KURTARMA HZMET
Aracn ekici ile kurtarlmasnn mmkn olmad durumlarda (kaza veya baka nedenlerle aracn yoldan kmas gibi) kurtarma masraflar 200 Euro'ya kadar karlanr. Belirtilen limiti aan hizmet bedeli, mterilerden tahsil edilir.

KONAKLAMA HZMET
Arzalanan veya kaza yapan aracn 48 saat iinde onarlmayacak durumda olmas halinde , ekici veya kurtarma ileminin Continental'in yol yardm hizmeti tarafndan yaplmas nkouluyla, arzal ara srcsne ve yolculara (maksimum 5 kii) 3 veya 4 yldzl bir otelde kahvalt dahil konaklama imkan salanr.

ARACIN EMANET VE MUHAFAZASI
Kaza geiren aracn onarm sreci 72 saati aacak ise veya aracn alndktan sonra bulunmas halinde , Continental'in yol yardm hizmeti 3 gnlk otopark bedelini karlayacaktr.Otopark reti gnlk belediye otopark reti aamaz.

PATLAYAN LASTN DETRLMES
Ara Srcsnn Talep etmesi Halinde , havas inen veya patlayan lastik, gnderilecek grevli bir ekip tarafndan deitirilir.Arata stepne bulunmamas veya lastiin onarlmasn gerektiren durumlarda ara en yakn yetkili servise ekilir.

Hizmetlerimiz

    Konusunda uzman ekibimiz ile birlikte;
    Sat, Servis ve Yol Yardm'nda sizlere en iyi hizmeti vermek iin alyoruz.

    Kurulduu - ylndan bu gne kadar mteri memnuniyetini ilke edinmi olan irketimiz, bilgili ve gler yzl personeli ile amacnza ve aracnza en uygun lastii gnmzn modern ekipmanlar ve yksek servis kalitesi ile sunmaktadr.

    Odak noktamz; siz mterilerimize verdiimiz hizmette memnuniyetin daimi olmasn salamak ve sektrdeki gelimeleri takip edip uygulayarak srekli yksek standartlarda hizmet retmektir.